Montagem de estação-tubo na Praça Eufrásio Correia será retomada na quarta (9)

A operação de transporte e montagem da estação-tubo sentido Praça do Japão na Praça Eufrásio Correia será retomada na próxima quarta-feira (9/9). Os trabalhos haviam sido interrompidos no último dia 27 devido a questões técnicas. 

A mobilização para o transporte da estrutura que pesa 44 toneladas e tem 91 metros de comprimento será concluída em duas etapas, na quarta (9/9) e quinta-feira (10/9), a partir das 22h, ao longo da madrugada. A operação, conduzida por equipes da empresa responsável pelas obras do Lote 2.3 do BRT Leste/Oeste, ocorre neste horário para impactar o mínimo possível o trânsito no Centro de Curitiba e é supervisionada por agentes da Superintendência de Trânsito (Setran).

A movimentação envolve o transporte do chassi e peças complementares da estação desde o limite de Curitiba com Campo Magro, passando pelo Contorno Norte, Linha Verde e bairros como Jardim Botânico e Capão da Imbuia até a chegada à Avenida Presidente Affonso Camargo, quando o comboio entra na canaleta em direção à Praça Eufrásio Correia.

A operação de montagem da estrutura da estação-tubo envolve a fixação do chassi por solda nas sapatas de concreto construídas especialmente para este fim. Após a instalação, a estação-tubo receberá chapas de aço e vidro e, na sequência, a passagem dos cabos elétricos que vão permitir o funcionamento do módulo.

A mais movimentada
A estação-tubo Eufrásio Correia é considerada a mais movimentada da capital e um ponto importante de integração entre os eixos Norte/Sul e Leste/Oeste. Recebe cerca de 22 mil passageiros por dia em ambos os sentidos. O número considera os usuários que utilizam a catraca no local para embarque e as integrações entre linhas.

No outro lado
A estação-tubo no sentido Rodoferroviária/Pinhais já está com a estrutura metálica implantada e estão em andamento os serviços de fechamento e de instalações elétricas. A interrupção da montagem da estação sentido Praça do Japão não afetou os serviços na estação sentido Rodoferroviária.

Estações são reposicionadas e plataformas, ampliadas
De acordo com o projeto do BRT Leste/Oeste, a partir da requalificação da Praça Eufrásio Correia, que no momento está recebendo obras de paisagismo em sua calçada, as estações-tubo passam a ser reposicionadas e desalinhadas para permitir a ultrapassagem de ônibus e ampliar as plataformas, liberando a frente da praça e melhorando a organização urbana.

BRT Leste/Oeste
As obras do projeto BRT Leste/Oeste, que modernizam e ampliam a eficiência do transporte coletivo ao longo de 20 km de canaletas, reformando 34 estações-tubo e modernizando cinco terminais de ônibus, seguem, no Lote 2.3, com frentes de trabalho nas avenidas Presidente Affonso Camargo, no entorno da Rodoferroviária e na Avenida Sete de Setembro.

As intervenções acontecem para permitir a passagem do novo Ligeirão e a realização de ultrapassagens em pontos estratégicos do trajeto.

Modernização do transporte coletivo
O projeto do BRT Leste/Oeste integra um conjunto de intervenções para modernizar o transporte coletivo de Curitiba, ampliando a capacidade operacional dos corredores, reduzindo o tempo de viagem e oferecendo mais conforto e acessibilidade aos usuários do transporte público.

O BRT Leste/Oeste é financiado pelo New Development Bank (NDB) no valor de US$ 93 milhões, com contrapartida da Prefeitura de Curitiba. Os recursos fazem parte do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, dentro do PRO Curitiba, que prevê mais de R$ 6 bilhões em investimentos em ações de infraestrutura, mobilidade, habitação, educação e qualidade de vida ao longo de quatro anos.